Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2019, 21:22   #186
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 2023-04-13 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Ступицы Дастера.

Я не знаю но должен потому что типоразмеры подшипников для легковых одни и теже +- миллиметр, без съемника тяжко (кувалдой грешно), либо стойку снимать и на пресс в автомастерскую. Это если самому менять, когда подшипник в руках то можно по месту определить какой съемник для москвича 41 го или для ваз 08 у москвича подшипник больше, или просто посмотри да закажи у токаря под дастеровский если совсем размеры не подойдут там делов на копейку ,главное токаря найти -вот в чем нынче проблема!
Вот про этот съемник https://yandex.ru/video/preview?film...t=1572200759.1
А вот технология https://youtu.be/k-0ZF5sBhTg,когдато на опеле так делал а потом купил съемник от 41 го Москвича и просто песня,бывает на самой ступице есть надпил что бы половинку оставшейся обоймы снять лапным съемником,либо чем то типа отврточки постукиванием постерпенно сползет. Технология как на переднеприводных Вазах,но подшипник половинить новый нельзя!
Когда снимаешь выпресовываешь ступицу из цапфы в опеле тоже самое просто цапфа за одно со стойкой то я стойку не снимал,а выпресовывал длинными болтами через ступичные отвертия для крепления колес вкручиваешь 2-3 или 4 болта они упираются в корпус и ступица выпресовывается легко без кувалды. Но если есть пресс и снять цапфу то работа превращается в удовольствие!Со съемником чуть дольше но зато цапфу снимать не нужно+кувалда не нужна!\

Рисунок https://yandex.ru/search/?text=%D1%8...91%D0%B6&lr=39
как выпресовывать и запресовывать можно и подробно с размерами найти но мне кажется что проще купить ,без съемника не жизнь!

Последний раз редактировалось kval300; 27.10.2019 в 22:16.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!