[Andrew-vorobey]

Отъездил сезон на CONTINENTAL Ice-Contact-2. До этого ездил с 12 года на Nokian Hakkapeliitta 7. Небольшое сравнение.
1) Сцепление с поверхностями в зимний период по направлению движения вперёд-назад- Хакка чуть-чуть да получше, но не сильно.
2) Направленннность. Хакка направленнный рисунок. Континенталь-НЕТ.
3) Боковой снос при входе в поворот на снегу и льду. Хакка дико сливает Континенталю.
4) Езда накатом. Хакка сливает континенталю. Расход бензина в зимний период на Континентале ниже на 0.7 литра на сотню как минимум.
5) Сцепление с сухим тёплым асфальтом, когда пора переобуваться. Хакка сливает континенталю.
6) Голимый лёд. На Хакке шипов поболее и цепляют несколько лучше.
7) Живучесть шипа. При агрессивной езде и пробуксовке с места на асфальте в первый год ни на одной из шин не потеряла ни одного шипа. Оба бренда на высоте.
8) Шум. Континенталь чуть-чуть тише.
В среднем, обе шины достойны друг друга, но меня бесил боковой снос в повороте на Хакке. Континенталь в этом плане оказался предпочтителен.
Всё измерено личным попомером и на истину в последней инстанции не претендует.

Насчёт бокового сноса. Коллега купил Нордман 7 с тем же рисунком, что и на Хакке. Тоже ощутил боковой снос.