Цитата:
Сообщение от andimorgan
Устанавливая электро подогреватели знайте! Что при подогреве электро теном принудительной циркуляции ОЖ нет, если только у вас не стоит дополнительный электро насос. Его отсутствие приводит к перегреву головки блока цилиндров (по физике тепло стремится к верху), что может привести к деформации головки. Такие машины ремонтировались не раз. Последний случай. Купили сыну авто там сия фича стояла. Он ее не пользовался но пробило прокладку. Разбор полетов показал что перегрета и поведена голова.
Вывод или таймер и термо реле или что лучше электро насос..
ИМХО и практика мотористов.  |
Пользовался "Альянсом", аналогом "Севес-М : 4 года на Шниве, продал с пробегом в 96000 км , ни разу не лазил внутрь двигателя. Покупатель до сих пор радуется... У дочки на "Матизе" стоит"Северс -м", никаких проблем. Сам приобрел для "Дастера", но "косяки"" всеми любимого внедорожника" пока не позволяют установить в период гарантии. Про себя скажу: никогда не куплю подогреватель с помпой, не узнав, какие стоят уплотнения... Не нужно мне ни пожара в автомобиле, ни выкинутого на улицу антифриза в самый неподходящий момент...
Кстати, на "Северсе" и терморегулятор и термореле присутствуют, но надеяться на автоматику не привык, на ночь не оставляем включеными, разогрев перед поездкой, по времени и температуре градусов до 40-60, опыт быстро приходит...