Цитата:
Сообщение от point111
просто будет поддерживаться общая температура в салоне на текущих положениях заслонок.
|
Простое поддержание температуры не есть "климат-контроль". Прелесть климат-контроля в том, что он постоянно-периодически переключает заслонки для равномерного обогрева/охлаждения зон, согласно заложенной управляющей логики - если этого нет, вы все равно вручную начинаете крутить заслонки - но тогда уже и режим работы печки, и рычажки скорости вращения крутить не проблема
Меня такой "климат-контроль" абсолютно не устраивает. Полуавтоматический режим ничуть не лучше ручного, все равно нужно помнить, куда включен обдув (в какую зону) и периодически его перещелкивать.
Один датчик контроля температуры и влажности климат-контроля ставится на уровне чуть выше колен, второй обычно ставится в плафон на потолке - и, сравнивая показания этих двух датчиков, система то в ноги направляет поток, то - в салон, и, периодически, в зависимости от температуры за бортом, на лобовое стекло. В сырую погоду также постоянно меняет направления. Учитывая наши погоды - не менее половины всего времени уходить будет на ручные перещелкивания, плюс, в таких условиях будет проще переходить на полностью ручное управление и остальными параметрами (температура обдува/скорость). Ну и наперкуа такой, с позволения сказать, "климат" ???
И это - не мои хотелки или претензии. Я уже отсылал желающих к отзывам о работе ЗАВОДСКОЙ климатической установки в Renault Kaptur, уже после написанного выше сходил и нашел нужный кусок в блоге на Дроме:
Другой раздражающий фактор — работа климат-контроля. Сама суть этой системы подразумевает полностью автоматическую функциональность с минимальным вмешательством для изменения настроек. А теперь представьте: дождь, вы заводите машину, но климат-контроль зачем-то выключил кондиционер, и лобовое стекло с первых же минут начинает запотевать. Вроде бы — что сложного включить кондиционер принудительно специальной кнопкой? Однако при этом вырубается автоматический режим работы климат-контроля, а вместе с ним и... вентилятор! Приходится еще раз тянуться к блоку управления, чтобы повернуть регулятор и включить обдув. И чем тогда, скажите, отличается такой климат-контроль от простой системы?
http://www.drom.ru/renault/kaptur/pe...rom_43245.html
И еще один отзыв:
Самый главный — климатическая установка, за которой подсмотрен сразу ряд «косяков». В солнечные дни «климат» сходит с ума: производительности явно не хватает, в автомобиле жарко, а выставленная низкая температура заставляет вентилятор вращаться на высокой скорости, наполняя салон шумом. Когда же температура снаружи снизилась до 8-10°С, «климат» в автоматическом режиме перестал включать кондиционер, что стало приводить к запотеванию окон в условиях дождя или сырости. Приходилось настраивать «погоду» вручную.
http://www.drom.ru/renault/kaptur/
Как мы видим, и у заводского климата хватает проблем... и водители пользуются ручным управлением
Ждать же от творения "на коленке" откровений - вообще не вижу смысла. По крайней мере, без объявления точного состава будущей комлектации
