Показать сообщение отдельно
Старый 16.07.2019, 20:37   #228
Autostudio
Партнер клуба
 
Аватар для Autostudio
Подробнее

Онлайн: Autostudio вне форума
Был(а): 2024-05-07 14:16
Адрес: Мск/Спб
Автомобиль: KIA
По умолчанию Re: CAN-шина в дастере

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
Не надо обобщать. Был простой вопрос: можете выйти за рамки возможностей системы , сохранив общую концепцию подключения комплекса? Ответ - нет.
Про квалификацию не надо. Простой пример: надо подать положительный потенциал в сигнальную цепь, но у комплекса есть только выходы с потенциалом "ноль". Решение - подать потенциал через реле по инвертирующей схеме. Все будет работать, но это будет "колхоз", и ваша квалификация позволяет только замаскировать недоработанность системы.
Ну видел я автозапуск реализованный на пятом шерхане на автомобиле сценик 2. Как там были реализованы задержки между концевиками тормоза и кнопкой запуска? Бинго! Допщик постарался. Электролиты, общей емкостью в несколько сотен мФ, и кучка инвертирующих реле для картоприемника сделали свое дело. Это работало. Пока кондеры не высохли.
Так что про мастерство не надо. Несовершенность програмной составляющей комплекса не компенсируется мастерство инсталятора. Это приводит только к усложнению установки и снижению надежности.
Да. За рамки возможностей Системы выйти сложно, но, все-же можно.

Только, чтобы этого не делать, необходимо правильно подобрать все компоненты Комплекса (раз уж мы с Вами начали разговор о Комплексе).

Приведенный Вами пример, мог иметь место еще лишь в начале нулевых, когда сигнализации имели максимум пять каналов со скудным алгоритмом своей работы. В современных отечественных Системах, и каналов гораздо больше (входов/выходов) и алгоритм их работы можно изменить, практически под любую задачу (в том числе и с привязкой к CAN событию).

Morze701, поскольку Вы я вижу, немного "в теме", осмелюсь напомнить Вам, что сейчас у установщиков, помимо ключей-инверторов, всевозможных таймеров, твердотельных реле и проч., проч., появились еще и простые надежные решения, позволяющее Мастеру, на их основе, даже свою сигнализацию собрать.

А чтобы не было таких случаев, которые Вы здесь выше описали, оборудование у нас, подбирается не по названию бренда, а по необходимому функционалу, в зависимости от того, что "на выходе" хочет получить Клиент.

Еще раз повторюсь: в любом случае, даже какая бы самая "распрекрасная" сигнализация не была, ВСЁ зависит от рук и головы Мастера, который на ее основе и будет реализовывать те задачи, которые обсуждались с Клиентом до начала монтажа.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!