Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Заменили мне жидкость в ЭГУРЕ. Выполняли работы "сбежавшие от ОД". Вначале выкачали вакуумом содержимое бачка. Потом, не снимая аккума, но сняв защиту, щиток пластиковый сбоку от локера, и отогнув локер добрались до шланга обратки. Сняли его с бачка, перезавели его под радиатор и вращая руль вправо влево слили из рейки. Вращали долго, раз 10. Потом надели все обратно, шприцом для трансмиссионки (литровым) залили в бачок. Опять крутили руль раз 10 и подливали. Только после этого завели. Все это на подъемнике. Промывать не стали, оценив степень засранности слитого. В бачке оно выглядело коричневым, слитое бурокрасным. Пришлось возвращаться - во время манипуляций осщелкнулся каклй-то патрубок на интеркуллере. Когда-то читал о нем на форуме. Защелкнули обратно. Цена вопроса 1200 руб. Ренаултматик Д2 привез с собой (около 700р)
Вывод. В одиночку бы угребся сам менять. Есть операции в 4 руки. Нужны также или два домкрата или подставки под кузов.
|