Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2018, 14:52   #63
Nord-west
Участник клуба
 
Аватар для Nord-west
Подробнее

Онлайн: Nord-west вне форума
Был(а): 2023-10-20 12:23
Адрес: Северный город
Автомобиль: Renault Duster 2,0L 4х4 МКПП
По умолчанию Re: Литий-титанатный аккумулятор на Дастере!

Цитата:
Сообщение от hiker51 Посмотреть сообщение
Прикинул, попробую просто рядом закрепить ремнём-стяжкой к основному сборку на 2,9Ач 1p6s в переносном контейнере первой генерации и поездить так неделю.
Хорошо бы между сборкой 1P6S на 2.9ач и др. АКБ внедрить ваттметер и понаблюдать, сколько за ночь сливает со сборки.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее написано было в 14:42 ----------

И вот ещё нашёл от такого же энтузиаста:
"UpDate 1.07.2017:
Попробовал 6 элементов на 23 ач, тоже тошиба. Сборка 16.5 вольт максимум.
При разряде от 14.4 до 11 вольт отдал емкость 18 ач.
Итого потери от максимальной емкости 5 ач.
Много. Но хлопот с этим аккумом сильно меньше будет."

Т.е. получается, что сборка 1P6S из-за несоответствия напряжений теряет примерно 22%, хотя на электрофоруме кричат о 80% потерь при 6шт.
Тогда такой поворот мысли:
- если штатный АКБ ещё живой, то для регулярного подкармливания его лучше сборку 6S ставить
- а если труп, то тогда 5S, которая возьмёт на себя основную роль, а штатный просто, как сглаживающий фильтр
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!