Re: Эксплуатация дизельного Дастера
По поводу вибрации корпуса воздухофильтра и биения о маслозаливную горловину. Нижний спереди кронштейн металлический. Подгибать не нужно. Крепиться он на 2 болтиках под ключ на10, снизу и сверху масляного фильтра. Болтики отпускаешь и выравниваешь кронштейн как нужно, там на нем не отверстия,а пазики. Его даже снять можно,вверх потянул и все. Потом болтики затянул и все. Единственное,что нижний болтик очень неудоно крутить,только на ощупь.Фото не делал извиняюсь. Но там ничего сложного я думаю.
|