Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2015, 19:26   #29
Олег 72
Завсегдатай
 
Аватар для Олег 72
Подробнее

Онлайн: Олег 72 вне форума
Был(а): 2022-12-04 14:05
Имя: Олег
Адрес: город Тобольск
Автомобиль: Renault Duster 1.5(дизель)
По умолчанию Re: Замена клапанов обратки на форсунках

Уже снятые форсы 1.5-2ч. Правда я уже не раз их разбирал и даже пробовал притирать.Выкладываю остальные фото,вместе с комнем преткновенья (фильтром)(на фото с права ,Я попал он даже повесу легче чем оригенал так как в нем весь фильтрующий элемент меньше в несколько раз.Хотиь и куплен в магазине для рено.).И молюсь что насос впорядке.На одной из фоток игла направлена на калибровочное отверстие в проставке между клапаном и корпусом распылителя -интересно на ДВС 1.8 оно больше или нет?Если на ДВС 1.8-2л. это отверстие больше ,то можно будет добавить и мощность за счет подачи больше топлива.Я недумаю что мозги количество топлива знают, они выполняют толеко временной цикл подачи.
Изображения
               
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!