Цитата:
Сообщение от Сергей159
А если водитель не в курсе, что начался прожиг и заглушил мотор? Ведь далеко не на всех авто с к9к загорается индикатор регенерации на приборной панели. Я 100% глушил по началу, т.к. не знал раньше вообще о том, что он и на холостых запуститься может
|
Да я вообще не встречал ещё авто, где при прожиге вообще что либо сигнализирует)))
В целом конечно если уж процесс прерван, то ничего страшного не произойдет. Вот если это делать часто и постоянно, то сажевый забьется окончательно. Поэтому периодически надо часок минимум покататься без остановки, ну или не глушить ДВС.
---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее написано было в 13:56 ----------
Цитата:
Сообщение от Vit161
С этого момента можно поподробнее? Насколько я знаю, прожиг сажевого, это когда сажа сгорать в фильтре начинает, он как бы самоочищается. Лично я понятия не имею когда это происходит и какие признаки. И как узнать? Не припоминаю, чтобы паленой резиной когда-то воняло.
|
Если вы много ездите, то особо активного прожига можно и не учуять вообще. На холостых, это обычно повышение оборотов и запах. Если хреновое топливо было, то и дым