Цитата:
Сообщение от ViBer
На всех дизельных системах обратка с топливного насоса находится сверху и все образующие пузырьки образующие при поступление и создаваемые подкачивающим насосом уходят в обратку, она для этого и сделана.. Забор солярки в плунжеры происходит снизу где пузырьков нет...
|
На рестайле именно подающая трубка сделана прозрачной,и в ней видны эти самые "зловредные" пузырьки .То , что они дальше никоим образом не попадают в плунжер и далее в форсунки,совершенно очевидно, они собираются в самом высоком месте ТНВД и уходят в обратку.Просто я хотел обратить внимание на то, что с ними не стоит бороться "героическими методами".