[ev.sin]

Сообщение от marian80

Добрый день, уважаемые форумчане! Прошу прощения, если не туда пишу...Новый дастер оказался мучением и полным разочарованием. Помогите разобраться, что норма, а что нет... Был дастер переднеприводный люкс привиледж 2013 года, были обращения (клапан на коробке меняли, кондей тек в салон - по гарантии исправили). В старом дастере не смогли решить проблемы со скрипами, которые появлялись и пропадали сами собой. Скрипело в задних колесах (меняли диски и колодки, не помогло, много раз прочищали там все... спасало на неделю, потом опять начинало скрипеть. Но это ладно. На свою беду попала в Рольф на магистральном, обращение по каско (поцарапали немножко во дворе бампер и крыло) и загорелась лампа датчика безопасности. Этот датчик на пробеге в 80тыс. меняли по расширенной гарантии. И началось...с февраля по апрель мне много раз пытались устранить косяки, которые вылезали через день. Перестала работать сигналка Шерхан допом стоял, раз 5 откручивался бампер, сбили сход развал, который тоже делали 3 раза, но так и не вернули руль в нормальное состояние...Вообщем измучили меня... пришлось купить новый дастер 2017 люкс привиледж с дополнительной сигнализацией Пандора 90л. Думали, что с новым авто они не накосячат. И как я в этом ошиблась!!! Рольф и здесь накосячил. Машину забрали 20 апреля и до сегодняшнего дня живу я в Рольфе! 8 обращений по сигнализации, она орет и днем и ночью. Скрипы при езде задним ходом вроде устранили. Бздынь металлический при первом запуске двигателя, а также бздыньканье минут по 10-15 при остывании авто. Определила сама, что эти бздыньки исходят от средней банки глушителя. Сейчас пытаюсь с Рено Россия решить вопрос, пока без результатов((( Отвечают, что это конструктивная особенность. Как так? На дорестайлинге этих звуков не было, и очень не хочется их слушать на новой машине. В процессе частых обращений по сигнализации начала дребезжать вся передняя панель (хотя, не удивлюсь, что сам пластик шуршит и Рольф не виноват). Еще появляется странный металлический звук при надавливании на педаль газа, исходит он из средней части приборки и закономерности появления пока не выявила. Один раз в пробке машина начала дергаться и издавать щелкающие звуки слева под капотом. Диллеру продемонстрировать это получилось только на видео, но делать это они отказались до проявления данной проблемы у них на глазах. Вместо нового авто у меня появился автомобиль, который стучит, гремит и щелкает...в котором задний дворник срабатывает при включении задней скорости на сухую. Я молчу, что передние дворники рено поменяли крепление и универсальные образцы теперь не подходят, а штатные дворники не чистят с первого дня...но здесь Рольф подарил водительский дворник от каптура и теперь я могу выезжать из дома в дождик))). Прошу помочь знатоков, которые решили проблему с банкой глушителя...как доказать, что это брак (пусть даже серийный, но брак!!!). У дилера посидела в 2х автомобилях, которые не щелкают как мой, из чего сделала вывод, что это мне не повезло с новым Рено. И что за звуки исходят при надавливании на педаль газа? Может кто уже тоже это смог устранить.
Надеюсь, что в Рольф больше не поеду...вот только решу проблему с сигнализацией (привязали они меня этим допником) и больше туда ни ногой.

Модеры внимание

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее написано было в 22:32 ----------

Сообщение от эдди

...Вообщем измучили меня... пришлось купить новый дастер 2017 люкс привиледж с дополнительной сигнализацией Пандора 90л. Думали, что с новым авто они не накосячат. И как я в этом ошиблась!!! Рольф и здесь накосячил. Машину забрали 20 апреля и до сегодняшнего дня живу я в Рольфе! 8 обращений по сигнализации, она орет и днем и ночью. Скрипы при езде задним ходом вроде устранили. Бздынь металлический при первом запуске двигателя, а также бздыньканье минут по 10-15 при остывании авто. Определила сама, что эти бздыньки исходят от средней банки глушителя. Сейчас пытаюсь с Рено Россия решить вопрос, пока без результатов((( Отвечают, что это конструктивная особенность. Как так? На дорестайлинге этих звуков не было, и очень не хочется их слушать на новой машине. В процессе частых обращений по сигнализации начала дребезжать вся передняя панель (хотя, не удивлюсь, что сам пластик шуршит и Рольф не виноват). Еще появляется странный металлический звук при надавливании на педаль газа, исходит он из средней части приборки и закономерности появления пока не выявила. Один раз в пробке машина начала дергаться и издавать щелкающие звуки слева под капотом. Диллеру продемонстрировать это получилось только на видео, но делать это они отказались до проявления данной проблемы у них на глазах. Вместо нового авто у меня появился автомобиль, который стучит, гремит и щелкает...в котором задний дворник срабатывает при включении задней скорости на сухую. Я молчу, что передние дворники рено поменяли крепление и универсальные образцы теперь не подходят, а штатные дворники не чистят с первого дня...но здесь Рольф подарил водительский дворник от каптура и теперь я могу выезжать из дома в дождик))). Прошу помочь знатоков, которые решили проблему с банкой глушителя...как доказать, что это брак (пусть даже серийный, но брак!!!). У дилера посидела в 2х автомобилях, которые не щелкают как мой, из чего сделала вывод, что это мне не повезло с новым Рено. И что за звуки исходят при надавливании на педаль газа? Может кто уже тоже это смог устранить.
1. "бздынь -это обычно по первой заводке цепь гремит(это не дефект. Но это только у Дастеров с двигателем 1,6 114 л.с. рестайлинговый).
2. "бздыньки" в глушителе: там сепарация стоит и если кусочек плохо проварили,он может позвякивать при работе двигателя(газы выходят и бренчит. Так было на Волгах наших. Это не критично, на безопасность не влияет,но если мучит ,то замена "самовара" нужна), еще такой звук бывает(хотя надо в живую слушать , а не по вашим ощущениям) когда после работы двигатель гасишь и он постепенно остывает, то издает звуки щелчков, как будто кто слегка щелкает чем-то металлическим. Такое бывает почти на всех машинах.Это нормально-тепловое расширение.
3. Сигнализацию надо ставить не у дилеров, а у толковых электриков,так как у дилеров в основном работают недоучки. Шерхан сама по себе уже отстойная сигналка. Старлайн- самое то, единственное брелок быстро подсаживает батарейки.
4. Дворник задний: есть на форуме ссылки, как сделать его отключаемым. Поищите.
5.панель: вспоминайте,когда ее вам снимали и где,что там делали под ней(сигналку проводили или еще что). Все дрязги связаны с ней из-за того,что где-то что-то сдвинули и элементы проводки или каких -то деталей при тряске задевают друг друга. Клипсы или болты,которые крепят панель сорвали или испортили.
6.скрипы: они могут возникать от всего: пристегнув ремень при езде защелка поскрипывает; проехав по воде,бездорожью, когда все это начинает подсыхать(а в подвеске много резиновых деталей) тоже начинает скрипеть и так далее. Это надо просто подъехать к нормальному ,адекватному человеку, любящему и знающему автомобили в целом(не обязательно прям к спецу. А в дилерских центрах их почти нет) и дать послушать все моменты,чтоб он оценил и отбросил ложные Ваши переживания.

Модеры работайте

Удаляйте бредятину