Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе
Случилась проблемка, навернулся электро клапан, байпаса турбины, расположен возле бочка охлаждающей жидкости, чтоб машинка хоть както ездила соединил трубки напрямую, тобишь теперь турбина работает постоянно, постоянно горит джекичан, за бортом -40 двигатель утеплен, и провалы исчезли.... Может как вариант провалов обмерзание данного клапана, он работает в импульсном режиме при нажатии педальки газа, если он замерз и не сработал, либо сработал с замедлением, то турбина перестает работать...
Если у кого идут провалы и под рукой сервисное оборудования для снятия ошибки, можно проверить соединив шланги на прямую, но осторожно, электронника ограничивает давление турбины на 18 кПа, без этого ограничения давление турбины может подняться до 23 и более кПа.
Прошивка заводская 90 л.с.
|