[ТЮБМАО]

Кстати, я тоже сторонник менять воздушный фильтр как можно реже. Дело в том, что инжекторный мотор подаёт топливо по командам датчика массового расхода воздуха и чем меньше воздуха, тем меньше бензина. В повседневной неэкстремальной езде это только радует, хотя и снижает мощность двигателя, но обычно мы используем движок максимум процентов на 40. И кроме того, чем сильнее забит фильтр, тем более мелкую пыль он не пропускает. Предельное состояние: фильтр забит "насмерть", даже воздух не проходит и расход бензина 0. Когда я ездил на ВАЗ 2110 и обслуживал его сам, то расход по городу падал до 6,5 л и каких-то проблем с мощностью я не замечал.