Цитата:
Сообщение от Василий76
Уважаемый Regas, я технически неграмотный человек. Думаю, что ставить локу или квайф.... Думал, что лока лучще иза за отсутствия "диагоналки"...
Почему Вы решили поставить квайф? Извините если обидел своим вопросом.
|
Приветствую
Василий76, нормальный вопрос.
Я поставил задний Квайф, чтоб самому посмотреть и сравнить эти устройства между собой и сравнить ощущения практически и технически на своём авто.
Это видео с небольшими диагоналками в сторону возвышенности показал для того, чтоб владельцы Дастеров увидели настоящию работу переднего Квайфа, в отличии от заднего.
Если внимательно посмотреть видео, можно увидеть как вращаются передние колеса, происходит трение и подключение колеса которое опирается на грунт, а так же коифецент срабатывания у переднего Квайфа лучше за счёт игрой сцепления водителем и больше шансов ехать и трогаться с места, помогать двигаться автомобилю вращая немного рулём в разные стороны тем самым помогая цепляться колёсам за грунт.
Проффи поймут меня!
В своих видео я стараюсь показать вращение колёс, работу и звуки установленных изделий на диагоналях, а так же качество самого изделия касаемо переднего Квайфа.
Что касаемо технической части изделий я тоже не силён, но хорошо знаю стандарты и допуски таких устройств.
И как влияют стандарты с допусками на живучесть самих устройств, и живучесть устройсв с которыми они взаимодействуют.
Что касаемо какого-то совета, что лучше задний Лока или Квайф то сам сейчас затрудняюсь ответить на этот вопрос по многим причинам.
Я думаю на этот вопрос смогут ответить участники темы.
Я лишь могу сказать, что лучше передний Квайф который сделали для меня инженеры автоспорта России.