Цитата:
Сообщение от igor759
Что -то мне подсказывает, что защита у вас не затянута. Тем более если как на восьмерках звук (поддон об защиту). Проверьте.
|
У меня нет защиты. Всё заводское. Я, слава богу, различаю звук случащей защиты по поддону картера и звук стучащей на неровностях подвески.
Кто-то тут написал что стойка расправляется до предела. Если стойка короткая, или некачественная, то конечно она будет часто расправляться до упора и тогда стук ой-ой-ой, кажется что сейчас что-то вырвется, там действительно железо об железо.
Но в данном случае это не совсем так. уступ 5-7 см намного меньше хода подвески и расправиться стойка в таком случае никак не может.
Попробую описать свою версию происходящего:
В момент резкого спрыгивания стойка как раз расправляется неохотно (она и должна аммортизировать при растяжении). но с кузовом автомобиля стойка соединена через резиновую подушку, которая работает 99% времени на сжатие и только в момент резкого распрямления стойки шток тянет ее вниз. Я посомтрел на форму этой подушки. Сверху это железка, обтянутая резинкой ~3-5мм толщиной и до кузова там очень небольшой зазор. Видимо вот в этом месте она и ложится на кузов вызывая такое бУханье. я еще повнимательнее посмотрю на опору стойки, может пофоткаю. Может в логане действительно колеса были меньше и легче и зазора было достаточно или там немного другая конструкция, или стойки у нас жестче. А вдруг это можно исправить? Или вдруг при пробеге в 50т у меня начнут выгибаться чашки из-за этих ударов?
Очень извиняюсь что все время пишу про свою калину, но там была похожая проблема, и меня о ней предупреждали друзья (выпирало чашки наружу) я сначала не поверил, а потом к 50 тыщам посмотрел и понял что чашки у меня не той формы что были раньше
а можно было этого избежать поставив усилители...