Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2022, 10:13   #16897
Arcadav
Старожил
 
Аватар для Arcadav
Подробнее

Онлайн: Arcadav вне форума
Был(а): 2024-04-27 06:49
Адрес: Самара
Автомобиль: Автомобиль: DUSTER Privilege 2.0 4x4 ESP базальт
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

Былап пробелма с троением и обороты не поднимались. Оказаывается заржавел наконечник свечи и сама свеча. Поменяли свечу, наконечник почистил, поменяли резинки в наконечнике. А потом еще мастер проверял, кажется брызгал вроде мыльной водой на впускном коллекторе (ресивере) и грит, что у тебя подсос и надо менять резинки впускного коллектора. особенно почему-то зимой предпочтительней замена этих резинок. Я пока не стал менять, т.к. время новое надо было назначать в сервисе и резинок не было.
Далее, на холостых обороты стали подрагивать и машина еле-еле дрыгается. А при разгоне на небольшой скорости есть небольшой провал в наборе скорости. Кажется, что есть этот провал, если не ошибаюсь.
Почитал про этот самый подсос и оказывается не самая приятная вещь кроме всего прочего. Мол, неочищенный воздух проходит в двигатель и портит поверхности.
Почитал, чтобы как-то увидеть этот или распознать этот подсос. Не получилось.
Вот что рекомендовали (https://www.drive2.ru/l/458095852745928861/):
Самый простой способ проверить, если подсос воздуха во впускном тракте после расходомера – на запущенном двигателе прикрыть рукой узел с датчиком и смотреть на реакцию. Если все в норме, то мотор должен заглохнуть, сильно сжав резиновый патрубок после датчика воздуха, в противном случае этого не произойдет и скорее всего можно будет услышать шипение. Если не удается найти подсос воздуха таким методом, то тогда нужно продолжить поиски уже другими доступными способами.
Зачастую ищут подсос либо пережимом шлангов, либо опрыскиванием вероятных мест горючими смесями, такими как: бензин, карбклинер или ВД-40. Но самым эффективным методом установки места пропускания неучтенного воздуха является применение дымогенератора.

И потмоу не понял какой это расходмер и где он пережимать, какой шланг пережимать и т.д. Шланги все жесткие и не пережмешь. Где расходомер - не нашел.
Пробовал ведешкой брзгать на ресивер в местах где примерно должны стоять те самые 4 резинки.
И у меня вопросы:
1. Почему зимой желательно менять эти резинки? Из-за холода резинки ужимаются и подсосос увеличивается. Так что ли?
2. Как же увидеть этот самый подсос?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!