[lapoty]

Вот к вопросу о ресурсе АКПП, очень интересная инфа.. цитаты комментариев о ремонте DP0 из бортового журнала JetGroove 26 лет

Привет очень хорошо изложил инфу, нет ей цены.Я живу во Франции, в Тулузе, кручу гаики понемногу, в середине прошлого года запал на автоматы(на француские именно), решил попробывать понят ПОЧЕМУ? не хотят нормално работать особенно после 200000км...

Снял я коробку и начал разбирать.Коробке 215000км, я был приятно удевлён из всех изношенных деталей толко одна тормозная лента и то наверное из-за неисправности гидроблока, по ходу давления не хватало что бы ее разблокироват ну и соответственно фильтр, все фрикционы в обалденном состоянии(дело в том что я видел фрикционы от АУДИ А6 2001 с пробегом120000кмто они были похожи на сгоревшие спички) еше заводская маркировка видна очень хорошо.Все было собранно как положено и поставлено на место с полнои заменои масла где то 6.5л(имею полный мануэль на русском языке 365страниц подробного описания именно этои коробки также в электронном виде, обяснюсь:во Франции нет никакои информации даже у Диллеров, у этих ответ прост: полная замена коробки, на француских форумах дальше замены масла мало кто ушел и то не факт что правильно советуют, информации практически ноль).

Привет, ну что по ходу я нашел в чем дело.С мотором у меня все нормально, так же как и с катализатором и клапоном EGR, так что поездив немного и пообщавшись с местными знающими механиками(а их немного)пришел к выводу, что надо менять гидромуфту.

Дело в том что пробег уже 216000км, гидромуфты как правило живут(зависит от авто)200000-250000км, ну не в этом дело.У меня с коробкой все нормально, с двигателем тоже, подкручиванием болта на гидроблоке я увеличил давление которого не хватало, потому что гидромуфта скоолзила, я просто из всего, что было сделано и увиденно делаю заклучение что крякнулась гидромуфта.Ну благо я ее уже нашел за 150е с пересылкой новую(это очень не дорого, у диллера новая 820е и реставрированная 450е)так что поменяю, отпишусь

Привет, ну что решил я свою проблему, ещё раз убедившись что на коробку грешить не надо.Короче это была не гидромуфта, не мотор и не коробка, а(до боли смешно, бо перебрал все и два раза коробку снимал)ТНВД, на котором установлен датчик нагрузки(потенсиометр) и просто напросто, так как какой то мудак там ковырялся, до того как я купил авто, то он сбил настроику.Получилось очень просто, компютер коробки "не видел" педаль газа и скорости переклучались не по законам, как положенно, а чисто механически за счет оборотов двигателя или из-за скорости.Вот так то.Отсюда вывод, что прежде чем залезть в коробку(естественно не считая обслуживания)желательно удостоверится в хорошей работе двигателя.
P.S.А коробка всё-таки класная!