[Regas]

Сообщение от fed2141

Подниму актуальную для полноприводников тему. Намедни лопнуло коольцо АБС в заднем правом колесе что и програмно привело к отключению полного привода. И родилась мысль, вдь блок ПП контролирует муфту по номинальному сопротивлению обмотки катушки муфты, а значит нужен полный разрыв через реле с подключением резисторной обманки с номинальным сопротивлением штатной муфты. И соответственно подачей независимого питания ну например от насоса бензонасоса (это так на вскидку).
Думаем обсуждаем,
Хвала механическим богам.

В этой теме обсуждали, http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=134

Походу так никто и не опробовал ШИМ.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее написано было в 23:45 ----------

Сообщение от Morze701

Защиту от перегрева как реализовывать будете?

Как можно перегреть муфту подскажете?