Цитата:
Сообщение от amobailer
На углы приводов и смещение рычагов, сильно влияет износ сайнтблоков рычагов, вся продольная и боковя нагрузка на них, обычные стойки меньше нагружают сайлентблоки, лифтовые и усиленные сильней создают нагрузки особенно вне дорог на пересеченке.
Вибрация при начале движения вполне имеет место быть при изношенных сайлентблоков рычагов, тем более такие хлипенькие сайнтблоки рычагов, ближе для Логана чем для кроссовера.
Если из кроссовера делать Логан, то вполне подойдут комплекты запчастей от Логана и Ларгуса.
|
За то подешевле и без настроек, всегда надежнее, побольше вибрации и стуков с неуправляемом ползающим жиле.
Конечно есть подороже, только разницы нет, один к одному с подешевле.
Одним словом превратить Дастер в Логано-таз.
Логановские сервисмены, те вообще сама совершенность, профессора своего дела, побольше состричь и навязать, за то действует на владельца Дастера, как под гипнозом.
---------- Добавлено в 05:39 ---------- Предыдущее написано было в 05:32 ----------
Цитата:
Сообщение от ec1007
А как это, "настраивали рычаги" и сайлентблоки разве регулируют?
|
Смотря, что захотеть получить.