Цитата:
Сообщение от HID
Еще один камень в огород Автомира.
Рассказываю в подробностях. В 2014-м году по гарантии у них была проведена замена сальника к/в...
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Работы выполняли 4 дня вместо одного, но не в этом суть. Из за того, что работы вовремя не были выполнены - забрать машину лично я не успел - уехал в отпуск (билеты уже были взяты давно), по этому машину забирал шурин - забрал и отогнал во двор. После отпуска я сразу же заметил невнятное переключение передач и закусывание рычага при движении в нейтральном положении. Поехал сразу же в Автомир - вышел мастер, который делал замену сальника (молодой парнишка), заглянул под капот - сказал что тросик переключения передач не вставился в крепление, попросил загнать в бокс. Загнали - буквально через 10 минут выдали машину без дефекта, ну и я уехал довольный.
Теперь суть - несколько дней назад появился тот же дефект - невнятные переключения и закусывания рычага при движении рычага в нейтральном положении.
Так как подошло время замены ГРМ, а ценник ОД (автомир) меня не возбудил (13 рублей) поехал на эту процедуру в СТО "Навигатор" - заодно и посмотрели механизм переключения и тросики... Вобщем один из тросов был надломлен (белая пластиковая рубашка троса рядом с крепежом к КПП) и притянут пластиковой стяжкой чтобы не коробился при переключении. Стяжка через 3 года лопнула и трос стал болтаться из стороны в сторону при движении рычага и соответственно закусываться в месте излома... КПП кроме как Автомир никто не снимал и каких либо работ, при которых еще могли надломить тросик на машине не проводилось. Соответственно стяжку эту никто кроме слесарей Автомира поставить не мог. Доказать что-то сейчас, я так понимаю невозможно. По этому придется решать проблему самостоятельно.
Пока нашел каталожник только на механизм управления КПП в сборе - 2 троса и рычаг переключения передач - ценник мягко говоря конский - 8-9 рублей...
Пока что притянули трос новой стяжкой, но в голове держу эту проблему - нужно делать что-то понадежнее или менять.
В Автомир на СТО теперь не поеду никогда.
P.S. Кстати ГРМ поменяли в "Навигаторе" в 2 раза дешевле чем хотели поменять в Автомире. Плюс еще за одно поменял охлаждайку.
|
История получила продолжение. Вместе с постом на форуме отправил жалобу в клиентскую службу "Авутомир". Через пару дней со мной связался технический директор сургутского филиала и пригласил на осмотр автомобиля - "приезжайте, поглядим в чем там проблема". В воскресенье съездил туда. Осмотр был бесплатным, машинку так же бесплатно помыли сверху (потому как дюже грязная была она). Минут 20-30 понаблюдал через телевизор как вокруг нее, периодически залазя то под капот, то в салон ходят три человека. Потом меня позвали и попытались убедить что проблема вовсе не в тросе, а в заклинившем рычаге. На что при моем участии убедились, что если трос зафиксировать в определенном положении, то рычаг начинает двигаться как надо. Соответственно косяк свой признали, но! Исправлять они его могут только за мой счет
. Предложили приобрести узел механизма переключения передач у них с 20% скидкой по бонусной карте (что впрочем я мог сделать и без визита к ним и разговора с тех. директором - бонусов то на карте хватало). Ценник ими предложенный оказался самым выгодным - дешевле этот узел не купить нигде, но цена для меня существенная - 5740 руб. Плюс узел еще нужно установить - тоже не бесплатно... Так же тех. директор пытался развести на замену ремня генератора, на наружной поверхности которого появились трещины (появились они на 2 год эксплуатации автомобиля).
Дальше больше - пластиковую стяжку, которая фиксировала тросик в положении, при котором рычаг двигался, они конечно же срезали при диагностике. А поставить новую в то же положение не смогли...
Три раза бедолаги пытались своими кривыми руками затянуть хомутик, провозились лишние пол часа... В итоге сказали что это невозможно - едь так как есть... Сказать что я был удивлен - не сказать ничего... Плюнул на этих рукожопов и уехал. Тут же позвонил в свое проверенное СТО, где менял ГРМ и где мне эту стяжку поставили и записался на следующий день в обед. Половину следующего дня проездил на машине матерясь и вспоминая слесарей Автомира... В обед заехал в "Навигатор", где мастер Кирилл (если не ошибаюсь с именем) за 10! минут, поугарав в процессе над автомировцами, поставил стяжку так, что сейчас я езжу "как белый человек". За установку стяжки, к слову, с меня не взяли ни копейки.
Так как ценника аналогичного автомировскому на механизм не нашел, пришлось заказать узел у ОД
А устанавливать я его конечно же поеду в "Навигатор", хотя ценник ОД с учетом скидки такой же как в "Навигаторе". Но, доверять машинку слесарям, которые не в состоянии затянуть пластиковый хомутик, я мягко говоря опасаюсь.
Итог гарантийной замены сальника к/в в сургутском "Автомире" в 2014 году - порядка 8000 рублей и куча нервов. Надеюсь больше сюрпризов от их обслуживания машинки не всплывет.
Как-то так...