Цитата:
Сообщение от dr.Zoldberg
1)- Я не понял, это разъем эбу штоли?
2)- А какое напряжение должно быть между цепью нагрева и кузовом?
3)- Можно ли померить напряжение между одним плечом цепи нагревателя с кузовом;
4)- и второе плечо тоже померить напряжение с кузовом?
5)- Не приведет ли это к повреждению ЭБУ?
6)- Спасибо за интересные полезные схемы
|
иииэх...
1)- ебу, ебу... он самый
2)- такое же как в это же время действует между плюсовой клеммой акб и кузовом... предохранитель F02 - 25А в салонном блоке предохранителей...
3)- можно и нужно
4)- можно но не всем это нужно ибо схема подключения прибора будет как на картинке и учитывая скважность сигнала цифровой тестер покажет херню, тут нужен осцилограф или светодиод...
5)- моск спроектирован так что его вообще очень трудно сломать ибо минус минусу катод не выжжет а у вольтметра ещё и очень большое внутреннее сопротивление (в отличии от амперметра)
6)- кушай на здоровье!