Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2014, 13:11   #44
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 2023-12-21 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: Перегрев электромагнитной муфты

Цитата:
Сообщение от IvanLukin
Сегодня первый раз попал в снегопад (каша, лед). Ехал в режиме AUTo ( постоянная пробуксовка в движении), при остановке шел запах паленого из под задних арок.
Запах по моему опыту идет от попадания дорожного антигололедного коктейля на глушитель. ИМХО это к задней муфте отношения не имеет. Если вы ехали не по говнам, колеса крутились примерно одинаково и муфте просто не от чего перегреваться, так как проскальзывания в ней практически нет. А пила может быть вызвана сыростью и проблемами с проводкой - есть уже несколько подобных случаев.

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее написано было в 13:07 ----------

Цитата:
Сообщение от KOVAN
Шестерням то чего будет? Масса автомобилей ездит без диффа, с системой полного привода Парт-тайм, и почему то у них с шестернями все в порядке.
Вот именно, что без диффа только парт тайм, т.е. рассчитано что за рулем водитель, а не тупой баран, который включит на постоянку полный привод и в кратчайшие сроки убьет трансмиссию постоянными напряжениями на шестернях.
Лучше такой привод тем, что нет перегревающейся муфты и можно долго ползти по говнам без последствий. Но как вылез - отключи передок!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!