Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2021, 11:09   #2675
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 2023-04-13 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от Максим Валерьевич
аппаратура - злосчастный Delphi.
И вчем ее злосчастность? Обычно проблемы когда ставят паленый ТФ .но топливная не при чем ,с поганым фильтром любая топливная убивается на раз даже от Краза,и трактора Беларусь
А вот работает она на слух по приятнее потише других систем ИМХО!
Цитата:
Сообщение от Максим Валерьевич
Форсунки прописываются при замене?
На любых современных аппаратурах прописываются (если сам менять собираешся да и вообще обслуживать авто ) то клон диллерского сканера с Али за 5-8 тыс считаю не проблема CanClip. И перепрописывай сколько хочешь! Только начало цилиндров от маховика
Цитата:
Сообщение от Максим Валерьевич
На каких пробегах случаются первые проблемы с форсунками и сажевым
Мне кажется что на форуме таких людей пока нет.даже среди тех кто льет масло не 700 а обычное 720 проездив на нем более 150 тыс сажевый живее всех живых
Цитата:
Сообщение от Максим Валерьевич
вкладыши коленвала всеравно на замену? Ставится стандартный размер?
Бред бабских сплетен! даже не обсуждается все в прошлом.Никогда не ставятся вкладыши ремонтного размера на нешлифованный (под ремонт) коленвал.
все жти сказки немного о другом: всегда при переборке двигателя такие детали как вкладыши(копеечная деталь ,но важная и ответственная) меняются на новые вне зависимости от состояния! Об этом пишут в любой документации по ДВС как отечественных так и зарубежных!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!