Показать сообщение отдельно
Старый 28.08.2012, 17:21   #23
Мерсес
Участник клуба
 
Аватар для Мерсес
Подробнее

Онлайн: Мерсес вне форума
Был(а): 2013-01-31 14:45
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Руководство по ремонту Renault Duster по правильной технологии

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Обратил внимание, что задние колеса слишком "растопырены", при норме 1 гр. 10 мин +/- 30 мин, я у себя намерил около 2 гр. Понятно, что превышение небольшое, вот и встал вопрос, можно его отрегулировать или нет, теоретически, задняя ступица со стойкой соединяется двумя болтами, и если в этих отверстиях достаточный зазор, то можно попробовать, если при ТО откажутся регулировать
Где вы взяли эти даные <<1 гр. 10 мин +/- 30 мин>> ? Как скажите пожалуйста вы намерели 2 градуса и так ровно, каким способом ? Эти два болта не нужно трогать, они не развальные(без регулировочных шайб), ими развал не регулируеться. И как бы вы не мерили надо учитовать, что из за разности давления колёс данные будут не верны. Я сомневаюсь что можно самому вымерить развал - это большой труд. Вроде бы на поперечных тягах стоят развальные болты, но их трогать не надо, покрутите там и настройка передних колёс тоже собьёться.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!