[fourlex]

Добавлю еще и сюда пост с моей проблемой.
Получил ошибку p0299. Пробег 5000 км. Диагностика у ОД показывает лишь неактивную ошибку, ее стирают и отправляют меня ловить ее снова, приезжай, говорят, с активной.
Проблема плавающая, в 99% случаев в холодную погоду на прогревающемся двигателе. Складывается такое впечатление, что после того как что-то отогреется, машина начинает работать правильно, восстанавливается мощность. Несколько раз замечал, что если встать и постоять несколько минут (2-3 достаточно), после этого все в порядке. Такая же ситуация и с приездом к ОД, пока еду на улице не останавливаясь - ошибка есть, на педаль реагирует тупо, характерного еле-слышимого посвистывания турбины при педали в пол - нет. Пока заезжаю в бокс и в нем нахожусь ожидая диагноста проблема проходит.
Morze701, говорил об электромагнитном клапане. Это тот что установлен рядом с турбиной? и тягой управляет геометрией крыльчатки? Или это вакуумный актуатор?

Есть какие-то способы диагностики в момент проявления ошибки?

p.s. Писал мультитрониксом логи, потом анализировал. В момент когда проблема наблюдается, на датчике давления +-5 100кПа. В момент правильной работы давление варьируется от 100 до 200 кПа и чуть выше.