[ilion]

Да нет, наоборот. Мне, в отличие от схоластов из Б vs Д совершенно неинтересен секундный разгон до 100 км/ч, а важен именно момент, постоянно имеющийся в запасе на любых оборотах и в первую очередь - на нижних. Именно он позволяет уверенно в произвольный момент в любой ситуации нажать на педаль и оставить всех позади. И в этот момент, как правило, до 100 разгоняться не нужно. Важен локальный отрыв, меняющий положение участников. Вероятно, что дальше для дальнейшего разгона не будет места.
А то, что на прошитом Таёжником дизеле можно побуксовать на старте покрышками писал не только я.
То же наблюдали те, кто попробовал новый 109-ти сильный дизель.

---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее написано было в 18:30 ----------

о чем спорим-то? что 109 лошадей лучше 90?
что при чиповке повышается мощность и момент?
Вещи неоспоримые, хотя и новые для недавно вернувшихся из забвения участников теоретических споров.
Понятно, что для чистоты схоластического спора нужна справка об их повышении, утвержденная не то обществом защиты прав потребителей, не то сексуальных меньшинств.
Поэтому до утверждения соотв.инстанцией будем считать недоказанными измышления об эквивалентности мощности чипанутого старого и не ..нутого нового дизеля.