[П Н Н]

Ворчун2014 в точку. Болтанка руля именно по не ровной дороге, а точнее канавчетой гребенке,а еще точнее сельская дорога (улица) отсыпанная щебнем. По асфальту все окей, повороты тоже нормально. Просто в первых постах зашел из далека, мол мужики много воды и эффекта "0" в решении КОРНЯ вопроса и читать актуальную тему, где не о чем. Не знаю- это мою личное мнение, если просто как бы поговорить есть -БЕСЕДКА- где-то -КУРИЛКА- где уже страниц под лям и каждый говорит как бы о чем душа болит.
-Роман Сочи -в том то и дело что два авто под задницей, бежать то и не надо далеко. 12 г. замучился с роликами, а у основного 13 г. болтанка при скорости грубо говоря до 20 км. по кочкам. Мой личный опыт говорит, что слабый кузов и при наезде на препятствие Руль бьет именно в ту сторону каким колесом наехал на Етот камушек или ямку. Следовательно не взирая на подрамник вся хрень , а именно двигательный отсек (лонжероны, подкрылки, телевизор, меж двигательная перегородка ), слабые и переносят момент нагрузки по цепи от колеса через стойку к.... Я не говорю, что эти моменты (сверла, скручивания) колоссальные, но хватает для нудной болтанки по рукам.
Для скептиков говорю, что Дастера у меня два и купил я их от того , что нравится мне автомобиль, есть у него какой-то своеобразный потенциал, отца тоже пересадил с Н.Террано с TD-27 лично пригнанным с Востока еще добрым конструктором на Дастера, так, что лучше проблемы решать по существу без воды и сообща. В голове как бы есть решение вопроса, но времени нет, ведь на дворе летне-"банный" период с утра до самого вечера жара, а надо картошечку подкучать и баньку достроить и т.д. и т.п.