Цитата:
Сообщение от Autostudio
На мой взгляд, самыми действенными является (в порядке эфективности):
1. - разрыв шины данных в определенном месте, где, даже подключение к самой шине минуя сам разъем OBDII, не приведет к желаемому результату;
2. - изменение места расположения разъема OBDII относительного штатного, только с вспарыванием штатных жгутов и перепрокладкой проводов.
Все остальные способы являются менее аффективными.
|
Типа К-лайн прервать где-то возле ECU.
Или кан нужно рвать , или оба ?
Чей-то пока не разобрался ,вроде иммо работает по к-лайну ,
а перешить ECU и чистой заливкой без ключей можно по кан.
... плюс замок капота.
Или сия тайна велика есть?
Тогда пардон.