Да знаю, что одну верхнюю заглушку снимать надо при околонулевой температуре, читал на драйве. Лениво просто было останавливаться, хомуты срезать, потом по приезду опять ставить. Вентилятор в конце концов для того и нужен, чтобы охлаждать, вот и выполнял свое прямое предназначение).
---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее написано было в 11:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011
Даже летом такого не было, в августе попал в затор , на улице было +35, после толкания в пробке около часа, температура двигателя поднималась до 94....[COLOR="Silver"]
|
С кондеем включенным наверное? Неудивительно, там вентилятор по умолчанию молотит на первой скорости, поэтому не сильно греется.