Показать сообщение отдельно
Старый 06.12.2015, 14:56   #48
Iron
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Iron
Подробнее

Онлайн: Iron вне форума
Был(а): 2024-03-01 21:30
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
По умолчанию Re: Выбор ПОДЕРЖАННОГО автомобиля класса В/В+ (личный опыт - Ворчун2014)

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
Его видимо предыдущие хозяева сильно "любили"... вполне возможно "сам дойдет" если перестать тошнить, но с дизельными привычками "Ворчун"-у для этого надо "завязывать".
IMHO "дизельные привычки" тут ни причем.
Я сам больше привык к низкооборотистым и тяговитым движкам (начиная с 402-го Москвича, потом ГАЗ-21, 69 и 63, ЗАЗ 966 и 968) и, соответственно, и на современных оборотистых движках зачастую езжу на минимальных оборотах, часто "внатяг" - и ничего все движки (и вазовские и реновские) нормально выдерживают такое обращение. По крайней мере не менее 100-150 тысяч км.
Так что, скорее это все-таки какая-то неисправность и/или износ движка.
__________________
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!