Цитата:
Сообщение от Константин_
Постоянный полный привод, дает стабильность управления авто, по сравнению с подключаемым, подключаемый опасен в поворотах, при отсутствии опыта езды на нем,(изменение траектории движения при подключении), но если опыт есть тогда без проблем.
|
Дело в том что я ездил и езжу на обоих типах. Хондовский RealTime 4WD даёт поведение не отличимое от переднего привода, совершенно предсказуемое и безопасное. Так же невозможен разворот в колее. В то же время по сугробам и грязям лазить вполне позволяет. Нива же, как яркий представитель постоянного 4х4 крайне неприятно ведёт себя в ситуациях описанных мною выше. Езда в колее - постоянно надо ловить её от схода и разворота. При наезде передними колёсами на кашу, опять же без подруливания никак, машина "гуляет". Остановить занос или раскачку крайне тяжело. Может для профессионального раллиста это не проблема и окупается лучшим разгоном по прямой, но мне это крайне мешает.