Цитата:
|
Сообщение от Сильвер
И все же: откуда в "кастрюле" воздухана бензинового 1и6 (2.0, просто, не испытывался) ревюшники обнаружили масло при ускоренных испытаниях
|
Ясно откуда - что бы ни говорили, а длительные высокие обороты (в том числе) сопровождаются более плотным масляным туманом в картере, а осаждается масло в отделителе далеко не все, отсюда и "лужа" в кастрюле. При езде на сравнительно низких оборотах система вентиляции картера и улавливания масла видимо справляется куда лучше.