Re: Акустика.
Hiporama, "насколько" - неприменимое понятие в этом случае. Он просто будет заметно лучше. Динамики большего размера имеют более линейные характеристики в области низких частот, менее склонны к захлёбыванию и бубнению.
Про шумку мы говорим о штатных местах, о дверях? Дуськой ещё не занимался, это ждёт меня по теплу, поделюсь опытом по Калине, ок?
Двери - это то, что даёт самый заметный эффект. Сразу появляется благородный звук при закрытии, меньше лезет дорожный шум в салон. Это же применительно и к автозвуку. Звук становится более благородным, его не наполняет "деревянная" подзвучка резонирующего пластика и металла. Опять же, колёсный гул меньше влияет на звучание на низких частотах, меньше наполняя их интермодуляционными искажениями и не забивая музыкальную составляющую НЧ.
Гниения не замечено: разбирал одну дверь для ремонта ЭСП. Машине 4,5 лет, шумил практически сразу, самостоятельно.
Если целесообразность шумки ВСЕГО ещё под большим вопросом, то двери однозначно делать стоит: это и недорого, и несложно: можно сделать самому, да и эффект наиболее заметен.
|