Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Отчетливо обрисовалась давняя полупроблема. Дастер, 2013 год. На приборке всегда как-то поздновато появлялись 4 деления температуры. Зимой вообще с новья было 2. Как-то года 3 назад подключал ЕЛМ, по памяти было так. Двигатель прогревался до 80 град, только тогда появлялись 4 деления, затем температура доходила до 84, затем сбрасывалась до 80-81. В принципе, даже летом заглушишь, через 3 минуты завел, два деления. В конце марта ездил в Севастополь, все было как раньше. 4 деления при +10 и выше стабильно. Потом приехал домой, было прохладно, карантин, далеко не ездил 2 деления не удивляли. Вчера потеплело, проехал несколько раз километров по 20, с разгонами до 90. Нет 4 делений. Сегодня пока ждал семью извлек свисток, достал старый смартфон, вернул Torque стал смотреть. Температура при движении выше 78 не поднимается. Соответственно два деления хоть тресни. Устал термостат? Или это почти норм, а у меня кривой датчик (канал идущий на приборку)?
|