Цитата:
Сообщение от Alek-han
Еще раз про хлопки в глушитель на х.х. Периодические хлопки(примерно раз в 5-10сек) на прогретом двигателе были почти с новья. Примерно год назад заметил, что хлопки участились - иногда до 2 хлопков в секунду и даже стали появляться на не прогретом двигателе. Апогеем стало мигание(иногда) лампы чек на ходу. Появилась ошибка пропуски зажигания в первом цилиндре. После этого я заправил полный бак шеловского 98 V-Power и поездил на повышенных оборотах(3000-4000). Ситуация улучшилась, и после следующей заправки обычным бензином, хлопки практически исчезли( 1-2 в минуту). И вот месяц назад опять хлопки стали частыми и заправка V-Power уже не помогла.Сегодня решил попробовать поменять форсунку 1 цилиндра. Операция простая. Сняв рампу увидел, что все форсунки идеально чистые, заменил первую форсунку и собрал все назад. В результате хлопки пропали полностью.
Теперь буду мыть снятую форсунку. Сделал из шприца на 5мл. переходник для баллона очистителя, а в качестве эл. питания будет импульсный блок.
|
Тоже думал что после промывки стало лучше.Но...у меня вообще ничего не понятно.На хх пых-пых а когда включаю обогрев заднего стекла перестаёт пыхать.Буду завтра менять все четыре катушки с мегана,если не поможет хочу прошивку поменять.