[bubba]

Как владелец первого дастера, хочу отметить более адекватную работу ЕСП. На первом был реальный косяк (и об этом отписывались здесь, пару постов читал) при выезде, например, с прилегающей территории и встраивании в активный поток. Видишь "окно" в потоке, давишь на газ с повёрнутым рулём, выезжаешь на дорогу, и тут ЕСП выключает двигатель, как за ж..пу хватает, и ты встаёшь, а тебе в зад едет следующее авто, и ты молишься, чтобы оно затормозило и тебя не догнало... Эта хрень срабатывала на скользкой поверхности (мокрая дорога, снег, лёд и т.п.), при условии 4вд-авто, сильно повёрнутый руль, и активный газ (т.е. пробуксовка на 4вд-авто при повёрнутом руле)... На рестайле такого пока не наблюдал, хотя пару раз ситуация была похожа... Однозначный плюс!