Цитата:
Сообщение от Alek-han
Что вы прицепились к аккумулятору? Современные аккумуляторы не требуют обслуги и служат около 10 лет. Если вдруг попадется брак, то в первый год он выявится, Главное не оставлять его на морозе (если не ездишь) более 5 дней и все будет норм.
|
К сожалению обслуживание требуют и необслуживаемые вещи.
Как ни крути, но элементарная очистка крышки нужна, следить за клемами надо, но и про заряд не забывать. Любому АКБ наступит смерть при разрядке в глубокий ноль (ранее было менее 25% емкости). При коротких поездках зимой он разряжается быстрее, чем далее его зарядит генератор. Как говорят - один зимний старт соизмерим со 100 км пробега.
При зарядке ни в коем случае нельзя превышать напряжение заряда 15В, далее учитываем температуру АКБ, его соответ. внутренне сопротивление и получаем ток заряда и прикидываем время в пути. Явный брак (коротыш банки, течь крышек, окисел клемы - считай трещины) может вылезти в любой момент, но при не правильной эксплуатации любой супер АКБ можно за год ушатать...