Цитата:
|
Сообщение от wintos
Поршневые пальцы чуть неправильно подобраны?
|
пальцы не могут стучать при детонации потому что направление приложенной силы на них не меняется, даже если бы они с увеличенным зазором стояли всё равно зазор выбран в одну сторону - приложение усилия для пальца меняется только при прохождении нижней мёртвой точки... а вот поршень юбкой в момент покачивания (переложения) шатуна может и стукнуть но это другой звук...
Рекомендую снять относительную осциллограмму датчиков положения кв и рв с моментом искрообразования в первом цилиндре и сравнить полученную картинку с "эталонной", эталонную можно поискать в инете например на chiptuner.ru или срисовать с другой машины. Подозрения - не точная установка ДПКВ или венца маховика или (но это почти 10-12 градусов) - неверное подключение ДПКВ (смена полярности). Так же можно проверить фактическое опережение зажигания против расчётного при помощи стробоскопа, но нужен стробоскоп чтоб по икз срабатывал