Цитата:
|
Сообщение от Targon14
После чистки дросселя воздуха стало больше поступать, т. к. сопротивление меньше стало без грязи, а топливо осталось на прежнем уровне (долговременные коррекции топлива в энергонезависимой флэш-памяти). Всё это при том же проценте открытия дросселя. ЭБУ на прогретом двигателе и начинает уменьшать холостые обороты
обедняя смесь тут же обогащает и обороты увеличиваются(может наоборот обогащает и потом обедняет, поправьте меня если что).
|
Блок управления для расчета времени впрыска в основном полагается на расход воздуха. Расход воздуха считается по давлению в коллекторе и оборотам. В этом смысле абсолютно без разницы через какие щели (и каких размеров) в двигатель зайдет воздух. Грязный дроссель, подсосы не влияют на расчет воздуха на этом моторе (и на большинстве моторов Рено). Единственное исключение - подсос воздуха индивидуально в конкретный цилиндр через уплотнение форсунки либо стыка канала коллектора и ГБЦ.
Параметры у вас норме. Коррекции топливные +/-5% всегда считаются вполне себе.
А УОЗ скачет, так у вас УОЗ, судя по всему, неверно отображается. Такое бывает при диагностике через ОБД моторов Рено.
Ну и да, че делать то...
1. Сделать проверку на подсосы
2. Опрессовать камеру сгорания.