Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2018, 17:59   #4224
Карт163
Партнер клуба
 
Аватар для Карт163
Подробнее

Онлайн: Карт163 вне форума
Был(а): 2024-03-07 08:46
Адрес: Тольятти
Автомобиль: нет
По умолчанию Re: Детали внешнего тюнинга для Рено Дастер от "КАРТ"

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
Карт163 А можно как то визуально показать "проблему" с многоразовостью крепления? О чем идет речь. А там подумаем вместе...
В общем 3 фото.

На фото №1 показано что предыдущий вариант крепления закладных (стаканов) близок к идеалу. Стаканы лежат на плоскости и за счет опоры хомутов о боковые переборки не гуляют вправо/влево, а за счет определенной глубины прорезов для хомутов не гуляют вверх/вниз. Установив стаканы и просверлив в них отверстия под клипсы (отталкиваясь от отверстий на заглушке) можно спокойно установить их заново на следующие сезоны если повторить в точности тот же процесс (для этого они и пронумерованы, чтобы у каждого стакана была постоянная прописка на определенной ячейке сетки). При повторной установке отверстия совпадают и деталь получается многоразового использования.

На фото №2 показано что из-за того что ячейки фигурные, у хомутов нет возможности постоянно вставать на одно и то же место, один раз их установить можно, потом просверлить отверстия тоже, но на следующий сезон уже не получится потому что у хомутов нет постоянной точки опоры, затягивая их понимаешь что один хомут больше залез на плоскость, второй меньше, нет прямого угла о который хомут может гарантированно именно в этом месте опереться, а значит и последующая установка (на следующий сезон) не даст совпадения отверстий. "Гуляние " стакана незначительное, но достаточное для того чтобы отверстия не совпали во второй раз. Это проблема №1. Деталь получается с одноразовой установкой, либо прийдется докладывать полный комплект стаканов и хомутов на каждый сезон. Тут еще больше вопросов... на сколько сезонов?, цена вырастает и т.д Поэтому пробуем решить проблему малой кровью.

фото №3 - это проблема вторая. За счет того что у решетки не одна плоскость, а несколько высот выступания переборок (какая то часть выдвинутая, а какая то утопленная), у стаканов сократилось место на котором они могут прилегать к решетке (если в дорестайлинговом варианте можно было устанавливать на любом месте (расположение ограничивалось только наличием переборок вокруг стакана)), то здесь место для расположения стаканов сократилось по сравнению с дорестайлингом как минимум в 2 раза. Но все бы ничего, вариант мы нашли. Проблема состоит в том, что для дизеля попросили сделать шторку которую можно открывать при необходимости не снимая заглушку (это место обведено красным) . Вариант мы вроде придумали, но за счет того что места для стаканов ограничены как раз под этим местом стоят стаканы и реализовать шторку не получается, толку от нее будет мало (и это еще учитывая что часть накладки будет висеть в воздухе не закрепленной).

Вроде как смог объяснил...
Изображения
   
__________________
http://karttuning.ru/
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!