Re: Длительное удержание колес вывернутыми на работавший машине (вред для гур)
Интересное дело, оставлять или нет вывернутые колеса. Например когда все в автошколах учились, рассматривали ситуацию, когда авто оставляешь на стоянку на спуске или подъеме у края дороги в вариантах у бордюра и без бордюра. Так вот в этих случаях из соображений безопасности необходимо оставлять как раз вывернутые колеса (в каждом случае в нужную сторону), чтобы если вдруг машина покатится, то не на проезжую часть. А тут получается странно как-то даже, нельзя так оставлять, гур накроется. Volodi правильно пишет, если руль не трогать, то и давление не создается. Так что бывают ситуации, когда необходимо оставлять колеса вывернутыми, а не только от лени.
|