 |
zhiv:
Те кто использует на Дастере такие же как у меня оригинальные литые диски от Мазда 3, убедительная просьба или снимите их от греха подальше или доработайте ступицы Дастера. Причем, как передние, так и задние! Иначе можно потерять колеса!!!
|
|
Оригинальные литые диски от Мазда 3 имеют следующие параметры:
1. сверловка: 5х114,30 (совпадает с штатной Рено Дастер)
2. ширина диска: 6,5J (совпадает с штатной Рено Дастер)
3. вылет ЕТ: 52,5 (не совпадает с штатной Рено Дастер)
4. диаметр ЦО: 67,1 (не совпадает с штатной Рено Дастер)
Первые два пункта совпадают и это вселяет оптимизм по поводу использования этих дисков для Рено Дастер.
Пункт 3 проверяем примеркой дисков на передней ступице, что бы диск не цеплял суппорт.
т.е. по пункту 3 тоже проходит.
Рассмотрим пункт 4.
Штатное ЦО у Дастера 66,1
У дисков от Мазда 2 ЦО 67,1
С учетом, что центровка диска осуществляется конусными колесными болтами, то применение дисков с ЦО большим чем штатное допустимо.
Вроде бы всё замечательно... но эксплуатация этих дисков (порядка 8000км) выявила некоторую несовместимость этих дисков и ступиц передних колес Дастера.
Посмотрим внимательно на диски от Мазда с внутренней стороны
видим внутри ЦО на глубине 17мм буртик
А теперь померим выступающую часть ступицы
А она выступает на 17,4мм!!!
Ну схематично это выглядит так
Вроде бы 0,4мм не так много, но это приводит к тому, что диск не прижимается к привалочной плоскости ступицы.
Что в свою очередь приводит к тому, что тормозной диск не достаточно фиксируется и болты его крепления начинают выкручиваться и в конце концов срезаются.
У меня первый звоночек прозвенел примерно через 1000км эксплуатации -
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...193#post243193
Я тогда не понял почему это произошло.
Второй звоночек прозвенел на ТО1 -
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...921#post334921
Когда обнаружили, что у меня срезало один колесный болт и три болта фиксирующих тормозные диски.
Мастера ОД списали это на плохо затянутые колесные болты.
Далее была продолжена борьба со следствиями -
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...428#post339428 , так как причину я ещё не понимал.
Понимание причины пришло только 26 апреля 2013 -
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...704#post360704
Ну, а 27 апреля 2013 я доработал свой Дастер "напильником", что бы устранить несовместимость литых дисков от Мазда 3 и Рено Дастера -
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...137#post361137
Доработка заключалась с стачивании "болгаркой" выступающей части ступицы где то на 1мм
Вообщем всё.