Цитата:
Сообщение от Эдуард - 76
блин и это все о дастере на 60 000 км. Вы меня реально напугали. А кто-то вообще на нем отъездил хотя бы 200 000 км. Блин я хотел его брать на долго....[COLOR="Silver"]:
|
привет, ну у меня не двести, а только 62000 и четыре года, за это время заменили датчик кислорода по гарантии, прошили муфту, и был незапуск в околонулевые - не шился, просто почистил дроссель, вчера заменил передние колодки (первый раз), и пора менять ремень грм, ну можно добавить две лампочки Н7... , сколов нет, царапин нет, лакокрасочное не беспокоит но правда у меня машина с салона плёнкой по кругу оклеена.
Муфту шили всем кто хоть раз заезжал к дилеру так что наверно с нешитой муфтой машины уже и не найти и в принципе можно сказать что из поломок за 60ткм только кислородник и две лампочки а остальное - индивидуальные особенности регламентного обслуживания и эксплуатации.
---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее написано было в 18:00 ----------
Цитата:
Сообщение от Serdjo79
Привет дастероводам !!! Хочу заказать дастера. Помогите с выбором определиться, 2.0 или дизель. Оба авто в максималке. Сам склоняюсь к дизелю. Но может есть подводные камни. Хочется услышать бывалых дастероводов. Спасибо.
|
запчасти на дизель дорогие и наверно всё, подводных камней нет. В гарантийный период дизель однозначно форева.