Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2017, 20:55   #7
hiker51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для hiker51
Подробнее

Онлайн: hiker51 вне форума
Был(а): 2024-05-07 10:06
Имя: Игорь
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
По умолчанию Re: Нужна помощь. Глохнет на прогретом двигателе

Цитата:
Сообщение от Zamok_Samara Посмотреть сообщение
Заметил сегодня, что плавание оборотов уходит, когда включается вентилятор охлаждения. Кстати, когда устранял запотевание не менял прокладки на ресивере впускного коллектора. Может ли из этих прокладок возникать данная проблема?
Когда себе делал такую же процедуру, прокладки коллектора все менял, их 5 штук, 4 одинаковые и одна на заглушке яйцом.
При этой операции вообще минус с аккума скидывают ! , а тут разъём ДЗ подключить забыл, - поставить, новые прокладки на коллекторе, и не факт, что если поставил на ДЗ оригиналы, сифонить не будет. Я ставил оригиналы, через 2 месяца та же хрень. Поставил Тольяттинские http://www.autoproduct.biz/catalog/item/295/ -усё пучком!
* Прокладка модуля впуска яйцеобразная 8200052311 RENAULT -1шт.(у нас заглушено это отверстие в крышке)
* Прокладка впускного коллектора штучная 8200052312 RENAULT или аналог PG51028 (PATRON) надо 4шт затяжка болтов впускного коллектора - 9Нм последовательность по схеме в инете!
До кучи: * Герметик-прокладка DONEdeal высокотемпературный серый для болтов крышки двигателя, (болты снимать-ставить по одному) затяжка только динамометрическим ключом — 12Нм
Обучение заслонки по крайним положениям с Клипа теперь потребуется, хотя по мере интенсивной езды может само адаптироваться, но лучше программно это сделать.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!