Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2019, 15:20   #121
Targon14
Завсегдатай
 
Аватар для Targon14
Подробнее

Онлайн: Targon14 вне форума
Был(а): 2022-11-22 17:50
Имя: Станислав
Адрес: Колпашево
Автомобиль: RENAULT DUSTER 2.0 135 л/с
По умолчанию Re: Маленькое напряжение. Генератор или аккум?

Цитата:
Сообщение от Scorp 3 Посмотреть сообщение
Т.е. то , что мы с Михалычем сказали все таки провести адаптацию дросселя - то просто мимо проходили. Если такой износ заслонки от подсоса песка, то что должно быть в двигателе тогда... Имхо износ не причем.
Какраз износ и причём. До того как восстановить диффузор я раз десять- пятнадцать делал сброс ЭБУ и перебои вновь появлялись или сразу или после поездки. Так что после адаптации двигатель работал как карта ляжет... Бр-р-р, как заслонка встанет.
Сначала Pyclip, потом Лаунчем, и снова PyClip пытался вылечить. Только потом пошёл вабанк и клеем устранил этот износ. С момента устранения ни одного перебоя, но двигаться есть ещё куда с помощью МС2000. Клей это так... прототип типа. Думаю, что с двигателем всё ОК. А диффузор износился с одной стороны из-за неправильной центровки заслонки. Либо на заводе накосячили, либо залез кто...
Всем спасибо за советы, они помогли выйти на виновника перебоев! И тема тут про генератор если что
__________________
Как я победил перебои на холостых оборотах после прогрева. А появились перебои сразу после чистки дроссельной заслонки:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...55#post1077055
Только не вздумайте наносить МС2000 на поршни кисточкой! А лучше вообще не наносите. Пример как ненадо https://yandex.ru/turbo?text=https%3...c%2F1586467%2F

Последний раз редактировалось Targon14; 29.10.2019 в 15:36.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!