Вид снизу на авто.
Размеры по центрам отверстий.
До рычагов- симметрия. После рычагов- асимметрия, заложенная на заводе, ибо асимметрично крепятся агрегаты.
Подрамник скорее не могут сделать криво, ибо его изготавливают по каким-то формам, фиксируя нормированные положения, изгибы и размеры. А вот уронить пачку подрамников при транспортировке вполне могут
А скажите,пжлста,у вас удара не было?Я спрашиваю,т.к крепление ушей под один рычаг оторвано,т.е,каким образом это получилось и не сказалось ли это на подрамнике(асимметрия)
---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее написано было в 20:21 ----------
Andrew-vorobey, т.е подрамник не пострадал?