Цитата:
|
Сообщение от pav48
По факту, они есть. Они и дают дополнительную тягу, которая проявляется в том, переход к режиму принудительного холостого хода становится более плавным. 99 %, что топливо полностью не ограничивается именно для этого.
А вот почему БК в этом режиме врёт, то моё мнение - чтобы общий расход был поменьше(маркетинг).
|
Как-то все не очевидно. Идет торможение; может даже ты дополнительно педаль тормоза прижимаешь, а двигатель-вредитель- наоборот втихаря подталкивает вперед.
И зачем нужно особая плавность при переходе на холостой ход? Двигатель даже под нагрузкой рассчитан на возможность и необходимость резких ускорений и торможений. Так что переход на холостой ход (без нагрузки) в любом случае не заметит.