Цитата:
Сообщение от Afil
И зачем нужно особая плавность при переходе на холостой ход?
|
если не реализовать в прошивке постепенное уменьшение подачи топлива при убирании ноги с газа, то частенько будет ощущаться толчок. В среде чип-тюнеров это называется "карбюраторный" сброс. По заказу они могут как и "карбюраторный" сброс сделать, так и разную степень плавности.
Плавность делается и для водителя с пассажирами(комфортабельность езды), и для подушек двигателя. Бывает ведь, что подушки двигателя приходится менять ? Мне не доводилось это делать, но я читал про это.