[SanSanNN]

Я вот сейчас напишу из личного опыта, вдруг кому-то интересно будет - а как же идет реальный процесс в ОСАГО при образовании страхового случая, то бишь ДТП?
Так у меня совпало, что хлопоты с обновлением полиса ОСАГО скрестились со страховым случаем - впереди стоящий Логан-такси на заснеженной улице (это было 7.01.2015), очевидно, взбешенный тупостью встречной блондинки, не дождавшись её правильной реакции, врубает заднюю и резко сдает назад. Мой Логан стоял за ним на полкорпуса влево, т.е. в левое зеркало водитель такси ничего кроме моей машины не должен был видеть. Но из-за этой дуры тот-то водитель вообще перестал видеть и соображать. Ну и "бац"! Видео с регистратора впечатлило. Про повреждения писать не буду, хотя не могу не похвастаться: мой передний бампер цел (машина 2007 г.в.), а у того задний - треснул (наверное этот результат вроде как локализация производства называется). Теперь к процессу.
Может быть это только я такой безграмотный, потому как литературу не читаю, редко бываю в ДТП и от одного случая к другому забываю, что же теперь делать, да и какие сейчас правила по этим действиям. Но вдруг я не один такой, а посему расскажу что было дальше практически.
Таксист предложил за свой счет вызвать к месту страхового комиссара. Так и сделали. Комиссар на раскрашенной машине, с огоньками какими-то прибыл, писАл, фоткал, давал на руки бумажки... И предложил 13-го числа прибыть в "комиссариат" за документами. Что и было в последствии сделано. Документы, про которые говорил комиссар, оказались ГАИшными для страховой.
8.01 я звоню в свою страховую (ООО СК "Цюрих", какая СК у виновника - я и сейчас не знаю) и извещаю о страховом случае. Звонок приняла девушка из московского калл-центра компании. Заверила, что мое обращение зарегистрировано и повелела, опять-таки 13.01, прибыть на Минина,9 на чистой машине с документами.
13.01.2015 с утра мой сын (он был пострадавшим водителем) забрал в "комиссариате" документы и прибыл в СК часам к 11, став 27-м в очереди. Время работы по урегулированию убытков - 9.00-16.00, обед примерно с 13 до 13.45. Следующий раз (16.01) у нас получилось прибыть в СК к 8.00 и оказались 9-ми в очереди. Очередь до открытия офиса была по рукотворному пофамильному списку. Машинку удалось рядом поставить. Часов в 11 попали на прием. Прием прошел без проблем. От менеджера поступил вопрос: схему ДТП составляли? - Нет. - Ну тогда составляйте. - Нарисовали, написали. - Как хотите урегулировать: ремонтом или выплатой? Если ремонтом, то при нашем пробеге почти половина стоимости заменяемых деталей будет с нашей доплатой. А если выплатой, то заполняйте заявление с указанием реквизитов (хвала Сбербанку-Онлайн в андроидной версии - там нужные реквизиты есть). Можно было иметь с собой сберкнижку.
Про оценку ущерба. По словам манагера осенью 2014-го была введена в действие единая методика оценки ущерба. И ВСЕ оценщики должны ей руководствоваться. Это насчет посудиться про размер ущерба. Т.е. даже независимая экспертиза должна расчитать точно так же.
После оформления - эксперт СК. Чтобы не бегать там, надо с собой иметь 1000р., которую придется отдать за экспетизу (а бегают очень многие. Банкомат Сбербанка есть в фойе водной академии, 2ГИС про это не знает). Её обещали вернуть при выплате. Выплату ждать 20 дней.
С собой у нас была флэшка, на которой было и видео с регистратора, и фото внутренних повреждений - размах по времени позволил нам до явления в СК самостоятельно снять бампер и порассматривать внутренности. Содержимое флэшки эксперта заинтересовало, он забрал её, а потом вернул.
Вот и всё. Подозрительные какие-то эти комиссары. Не знаю "почём" они, но явление очень полезное. Зело мое время и хлопоты экономят. У нас с Логасиком предыдущий случай, когда нас "клюнули в попу", был в 2008 году. Тогда комиссар полагался по условиям КАСКО. И тогда был самый минимум моего участия в оформлении. По-моему этот комиссар дверь в комнату к ГИБДДам ногой открывал...
Вот вроде бы и совсем всё.